Азово-Донское пароходство проложило путь в Кению

Азово-Донское пароходство (АДП) впервые осуществило комплексную логистическую услугу по доставке экспортной партии российского зерна в объеме 31,5 тыс. т в Кению, сообщила пресс-служба компании. Флот АДП осуществил вывоз российского экспортного зерна речными судами по внутренним водным путям России, перевалку его на рейде морского порта «Кавказ» через комплекс ООО «Универсальная стивидорная компания» (входит в АДП) на морское судно, которое впоследствии доставило всю партию груза в порт Момбаса (Кения). Заказчиком данной партии груза, а также услуг АДП по ее комплексной доставке в Кению выступила компания Louis Dreyfus Commodities Suisse S. A. (Швейцария).

По словам заместителя гендиректора по логистике ЗАО «Азово-Донское пароходство» Игоря Касьянова, это был первый опыт оказания комплекса логистических услуг по совместной перевозке и рейдовой перевалке зернового груза. Он отметил, что АДП считает данное направление перспективным и намерено его развивать. В навигацию 2013 года планируется перевезти с перевалкой через рейдовую стоянку порта Кавказ около 250 тыс. тонн зерна.

Коммерсантъ (Ростов), №229 (5011) 4 декабря 2012 г.

ФГУ «Администрация МП «Большой порт Санкт-Петербург» : Вниманию судовладельцев, капитанов судов, агентов и всех заинтересованных лиц

Вниманию судовладельцев, капитанов судов, агентов и всех заинтересованных лиц.

С 1 сентября 2012 г. Вступили в силу изменения судоходных путей, системы разделения движения судов и отмена глубоководного пути ГВ - 1 в районе о. Родшер.

Однако, операторами СУДС фиксируются неоднократные факты отсутствия данной информации у капитанов судов, выходящих из портов Финского залива. Как следствие возникают нарушения правила 10 МППСС-72 судами, использующими данную систему разделения движения судов.

Во исполнении распоряжения заместителя руководителя Росморречфлота Ю. А.Костина №ЮК-27.11934 от 08 ноября 2012г., перед оформлением разрешений на выход (особое внимание следует уделять крупнотоннажным танкерам), планируемым на выход из морского порта судов, необходимо убедиться в наличии корректурного материала и корректуры карт и пособий по следующим нотисам:

ИМ УНИО МО выпуск №8/1043 25.02.2012г.

Грузооборот «Владморрыбпорта» за 10 месяцев 2012 года вырос на 19,8% - до 2,32 млн тонн

Грузооборот ОАО «Владивостокский морской рыбный порт» («Владморрыбпорт») за январь-октябрь 2012 года вырос на 19,8% к уровню января-июля 2011 года - до 2 млн 322,9 тыс. тонн.

За отчетный период на причалах порта были переработаны следующие виды грузов: рыбопродукция - 120,9 тыс. тонн; навалочные грузы – 791,7 тыс. тонн; металлолом - 309,2 тыс. тонн.

Контейнерооборот порта за 10 месяцев текущего года, составил 119128 TEUs, что на 33,9% больше к уровню аналогичного периода 2011 года.

Перевалка автотехники в январе–октябре 2012 года увеличилась на 63,3% и составила 47374 ед., в том числе: каботаж - 2199 ед.; импорт - 45175 ед.

Количество судозаходов за 10 месяцев 2012 года составило 775. Обработка судов производится у десяти причалов порта протяженностью 2020 м с глубинами от 8,7 до 11,6 м.

Количество обработанных вагонов за 10 месяцев 2012 года составило 22970 ед. (+20,6% к аналогичному периоду 2011 года).

Пресс-служба ОАО «ВМРП» 9 ноября 2012 г.