Также оказываем консалтинговые услуги по поиску китайских бизнес-партнёров, поставщиков товаров и оборудования из Китая и т.п.

Привет. Спешите заказать аттестацию рабочих мест в организации. Достойный уровень.    

Вопросы и ответы

Снизился на 16,8% по сравнению...
Сухогруз Alisa – дедвейт 3054, постройки...
С подробностями Алексей...

 

Новости

ОАО "Совфрахт" приобрело 53,2% акций ОАО "Ейский морской порт", заплатив более $10 млн...
Парусник «Мир» сегодня отправится в пятимесячное плавание. За период рейса 96 курсантов...
Завершен проект по строительству Варандейского нефтеотгрузочного терминала (ВНОТ) и его основной ...
  


Запрос на расчет доставки:

 

Form Object

 

Статьи

А.5. Переход рисков Продавец обязан с учетом оговорок статьи Б.5., нести все риски потери или повреждения товара до момента, когда он поставлен в соответствии со статьей А.4. А.6. Распределение расходов Продавец обязан с учетом оговорок статьи Б.6.:– в дополнение к расходам, вытекающим из статьи А.3а), нести все расходы, связанные с товаром до момента, когда он поставлен в соответствии со статьей А.4., и– если это потребуется – оплатить все расходы, связанные с выполнением таможенных формальностей, как и другие пошлины, налоги и прочие сборы, подлежащие оплате при экспорте товара и его отправке транзитом через третьи страны до его поставки в соответствии со статьей А.4. А.7. Извещение покупателю Продавец обязан известить достаточным образом покупателя о предполагаемой дате прибытия указанного судна в соответствии со статьей А.4., а также направить покупателю другие извещения, требующиеся ему для осуществления обычно необходимых мер для принятия поставки товара.
Танкер Совкомфлота не имеет отношения к разливу нефти, произошедшему в испанском порту Уэлья Как выяснилось, танкер SCF CAUCASUS не имеет отношения к разливу нефти, произошедшему в испанском порту Уэлья, Кадисский залив, 30 июля, во время его разгрузки.
Ледоход не страшен Дудинскому морскому порту Ледоход на Енисее находится в 60 км от Дудинки, - сообщают таймырские СМИ.

 

Быстрая навигация:

 

«Вера волошина», что в ноябре 2007 года, села на мель...

«Вера Волошина», что в ноябре 2007 года, села на мель под Судаком, снова несет неприятности Напомним, тогда во время сильного шторма пострадало несколько десятков судов в керченском проливе. Этот корабль, который вез сельхозтехнику в Грузию, попытался спрятаться у крымских берегов и переждать ненастье. Но его выбросило на камни. Почти год он «украшал» морской пейзаж. В конце концов, судно отбуксировали в Феодосийский Судомеханичний завод Министерства Обороны Украины, чтоб разрезать на металлолом. В субботу на площадке таможенного контроля, около береговой полосы произошло загорание производственного мукора.- Причина пожара нарушение правил пожарной безопасности при проведении сварочных работ, - пояснили «КП» в пресс-службе ГУ МЧС Украины в АРК.- Убытка нет. Выезжали 2 отделения СГПЧ-27, оперативная группа ФГУ ГУ МЧС Украины в АРК. В результате пожара и действия температуры из остатков корпуса судна произошло вытекание ГСМ (на площади около 100 кв. м.). Для остановки разлива ГСМ в Феодосийской бухте были установлены два боновых заграждения, и произведена обработка воды с помощью сорбента. Комсомольская правда в Украине 15 июня 2009 г.


 


© 2010-2012 ВЭД-сервис