Контейнерный проект в таллинском...
Контейнерный проект в таллинском порту под угрозой срыва из-за политики – эксперт Таллин. Если эстонско-российские отношения не улучшатся, то проект по созданию линии контейнерных перевозок между китайским портом Нинбо и эстонским портом Мууга не имеет перспективы. Такое мнение высказал член правления фирмы Ookeani Konteinervedude OU Алар Валт, сообщает портал logistikauudised. net. Накануне стало известно, что побывавшие в Эстонии китайские бизнесмены и представители компании Transiidikeskuse AS пришли к выводу, что привлечения к проекту одного лишь порта Нинбо недостаточно, нужно также участие судоходной линии. По словам А. Варта, скорее всего, ни одна крупная судоходная линия не заинтересуется эстонско-китайским проектом по доставке контейнеров морским путем.«Я настроен сравнительно скептически к тому, что касается заинтересованности в сотрудничестве в рамках совместного проекта Таллинского порта и порта Нинбо», – сказал А. Валт, выступающей в качестве агента одной из крупнейших в мире компаний контейнерных линий Hapaq-Lloyd. По его словам, во-первых, путь до эстонского порта Мууга займет у крупнотоннажного контейнеровоза на пять дней больше, чем до немецкого Гамбурга. Во-вторых, в одну лишь Эстонию нет смысла везти столько товара, а делать ставку на российский транзит невозможно до тех пор, пока отношения между Эстонией и Россией такие, какие они есть. И Финляндия с Россией не сидят, по словам А. Валта, сложа руки. Россия усиленно развивает порт Усть-Луга в Ленинградской области, а Финляндия построила альтернативный порту Мууга контейнерный терминал в Вуосаари. «Что помешает судам пойти вместо Мууга туда?» - риторически спрашивает А. Валт.«До тех пор, пока с Россией принципиально не ведется конструктивное сотрудничество, у проекта нет перспектив», – считает он, добавляя, что, прежде всего, надо освободиться от догм и наладить нормальные отношения. Напомним, что заключение договора о намерениях создать линию контейнерных перевозок с китайским портом Нинбо полтора года назад подавалось министром экономики и коммуникаций Эстонии Юханом Партсом как большое достижение и чуть ли не «прорыв российской блокады».БалтИнфо 1 июня 2009 г.
