Предлагаем услуги по поиску партнёров, поставщиков и производителей оборудования и товаров в Китае.

   

Вопросы и ответы

Железнодорожно-паромные...
50,5%, в феврале 30,8% и в марте 69,4%. Высокий...
В настоящее время в порту действуют...

 

Новости

Розничное подразделение неф¬тяной компании «Татнефть» — «ТН-АЗС-Запад» — получило контроль ...
21 июня 2008 г. специалисты ФГУ «Госморспассслужба» исследовали затонувший в ноябре...
Порт "Выборгский" группы "Осло Марин" отремонтирует немецкий подрядчик. Работы...
  


Запрос на расчет доставки:

 

Form Object

 

Статьи

Система навигации морских судов. - Сухогруз Arctic Sea был оснащен новейшими системами навигации и связи Сухогруз Arctic Sea с российским экипажем исчез в Атлантике, предположительно, у побережья Португалии 28 июля.
Инкотермс 1990 отличались от этого принципа по торговым терминам EXW и FAS (обязанность таможенной очистки на покупателе) и DEQ (обязанность таможенной очистки на продавце), но в редакции Инкотермс 2000 термины FAS и DEQ возлагают обязанность таможенной очистки товара для экспорта на продавца, а товара для импорта – соответственно на покупателя, в то время, как термин EXW, представляющий собой минимальные обязанности продавца, был оставлен без изменений (обязанность за таможенную очистку для экспорта возлагается на покупателя). В соответствии с термином DDP продавец отдельно соглашается сделать то, что вытекает из самого названия термина – Доставлено, Пошлина Оплачена, а именно очистить товар для импорта и оплатить любые вытекающие из этого пошлины.
Ледоход не страшен Дудинскому морскому порту Ледоход на Енисее находится в 60 км от Дудинки, - сообщают таймырские СМИ.

 

Быстрая навигация:

 

Китайские производители цемента ищут выходы на российский рынок Китайские цементники готовы бороться за российский рынок. Однако эксперты и участники рынка убеждены, что дешевый китайский цемент не будет так востребован, как отечественная продукция. Как сообщили сразу несколько российских застройщиков и производителей цемента, китайцы активно ищут выходы на российский рынок. «По нашим данным, ежегодный объем импорта китайского цемента составляет около 47 тыс. тонн»,- сообщил директор по связям с общественностью «Евроцемент груп» Сергей Мещеряков, добавив, что практически весь этот объем остается в Сибири и на Дальнем Востоке. В столичный регион китайцы поставляют всего 360 тонн глиноземного бетона. «При нынешних ценах на цемент (по данным Росстата средняя стоимость 1 тонны с учетом НДС и тарифов на перевозку железнодорожным транспортом составляет 2481 руб.) крупные поставки китайского цемента в центральные регионы России окажутся нерентабельными»,- считает Мещеряков. Китайским цементникам пока не удается конкурировать в Москве из-за высоких издержек на транспортные расходы. По данным Мещерякова, перевозка 1 тонны цемента из Владивостока в столицу обойдется производителям из Поднебесной в 2 тыс. руб. Сейчас китайцы рассматривают возможность разместить производства в российских регионах, откуда выход в центральную часть страны намного ближе, чем с Дальнего Востока. Китайская Complant объявила о планах начать весной будущего года строительство цементного завода в Саратовской области. Как сообщил вице-президент компании Чен Лонгбо, проектная мощность завода составит 5 млн тонн цемента в год, а объем инвестиций - $35 млн. Эксперты неоднозначно оценивают шансы китайцев на российском рынке цемента, отмечает издание. «Я не думаю, что им удастся провести мощную экспансию»,- убежден ведущий аналитик ГК «Регион» Валерий Вайсберг. По его мнению, китайские производители могут конкурировать по цене, но отнюдь не по качеству. «Завоз дешевого китайского цемента - это не решение проблемы. Лучше развивать собственное производство и искать конкурентов внутри страны, а не на стороне»,- считает замгендиректора «Треста-1991» Татьяна Пальчикова. А гендиректор Агентства строительной информации Евгений Ботка добавляет, что появление китайского глиноземного цемента может привести к тому, что у российских производителей аналогичных сортов этой продукции (Пикалевский глиноземный цементный завод в Ленинградской области, Пашийский металлургическоцементный завод в Пермском крае) могут возникнуть трудности с дистрибуцией. По материалам Газета "Бизнес"


 


© 2010-2012 ВЭД-сервис