Таможенная очистка, экспедиторские и сюрвейерские услуги, перевозка грузов по низким ставкам фрахта с использованием крупнейших судоходных линий всего мира.

   

Вопросы и ответы

В «декларации о судовых припасах» судовладелец...
Генеральный представитель...
Глава комитета...

 

Новости

Для участия в ней в областной центр сегодня прибудет представительная делегация ...
Вчера крупнейшая украинская судоходная компания АСК "Укрречфлот" сообщила...
Завершен проект по строительству Варандейского нефтеотгрузочного терминала (ВНОТ) и его основной ...
  


Запрос на расчет доставки:

 

Form Object

 

Статьи

Болгарский барьер украинскому транзиту (статья) В конце июня в Поти прошли заседания Советов директоров по совместной эксплуатации железнодорожных паромных переправ Ильичевск-Варна и Варна-ПотиБатуми-Ильичевск, которые поставили под сомнение будущее трехсторонних соглашений между Украиной, Болгарией и Грузией в области паромных перевозок на Черном море.
Система навигации морских судов. - Сухогруз Arctic Sea был оснащен новейшими системами навигации и связи Сухогруз Arctic Sea с российским экипажем исчез в Атлантике, предположительно, у побережья Португалии 28 июля.
10. ВЫРАЖЕНИЕ «НЕТ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ» Как видно из выражений «продавец обязан» и «покупатель обязан» термины Инкотермс имеют дело только с обязательствами, которые стороны несут друг перед другом.

 

Быстрая навигация:

 

За прошедшие полгода в оао «ейский морской порт» обработано...

За прошедшие полгода в ОАО «Ейский морской порт» обработано рекордное количество грузов Среди стивидорных компаний Ейска ЕМП занял первое место по объему переработанных грузов. Как и прежде, основную долю принимаемых грузов в I полугодии составил экспорт – 590686 тонн ( 97%).«В зимние месяцы лидировала перевалка зерновых, но с наступлением весны рынок угля, с которым ранее мы работали наиболее активно, оживился, и порту удалось наверстать упущенное», – комментирует итоги Генеральный директор ОАО «Ейский морской порт» Марина Владимировна Лунева. – За полгода было обработано 206760 тонн угля и руды (35% от общего объема), 112026 тонн зерна (18,9%), 102789 тонн кукурузы (17,4%), 69741 тонн шрота (11,7%), а также пиломатериалы, генеральные грузы, жмых отруби».Конкурентоспособность ЕМП руководство объясняет тем, что предприятие стало работать не только с традиционными грузами, но и с любыми другими грузами, которые позволяет принимать инфраструктура порта.«Главным нашим преимуществом, – добавила Марина Владимировна, – является создание для грузовладельца комфортных условий работы, сплоченность нашего коллектива, его профессионализм и «чувство локтя» в непростой период».По мнению генерального директора, для увеличения пропускной способности порта необходимо увеличивать скорость морских контейнерных перевозок. В прошлом году, когда объемы экспортных отгрузок зерна «потребовали» установки дополнительной зерновой эстакады, она была оперативно смонтирована в порту. Теперь, к новому сезону готовится еще одна такая установка – введение новой эстакады, четвертой по счету, позволит ускорить погрузку судов, поскольку автомашинам с зерном уже не придется простаивать в очереди. Совфрахт-Совмортранс 5 июля 2009 г.


 


© 2010-2012 ВЭД-сервис