Грандиозные перевозки все выпуски
Осуществляем морские контейнерные перевозки грузов, товаров и оборудования из Китая, отличаемся своевременной доставкой груза к месту назначения.
Грандиозные перевозки все выпуски

Грандиозные перевозки все выпуски

   

Вопросы и ответы

В итоге упущенная выгода ОАО «РЖД» составила...
25 мая 2010 года в Извещение...
"Finlandia", впрочем, в Питере...

 

Грандиозные перевозки все выпуски

Новости

Вчера крупнейшая украинская судоходная компания АСК "Укрречфлот" сообщила...
ОАО "Дальневосточный банк" увеличило количество принадлежащих ему акций
21 июня 2008 г. специалисты ФГУ «Госморспассслужба» исследовали затонувший в ноябре...
  

Грандиозные перевозки все выпуски
Запрос на расчет доставки:

 

Form Object

 

Грандиозные перевозки все выпуски

Статьи

Судоходные компании пополняют флот - Seaspan Corporation получила заказанный на верфи Hyundai Heavy Industries контейнеровоз вместимостью 5100 TEU Seaspan Corporation получила заказанный на верфи Hyundai Heavy Industries контейнеровоз вместимостью 5100 TEU.
Первые суда под иностранным флагом пройдут Северным морским путем летом 2009 года Три судна германской компании Beluga, специализирующейся на перевозках тяжеловесных и негабаритных грузов, должны пройти летом 2009 года Северным морским путем, чтобы доставить оборудование для новой ТЭЦ в Сургуте, в том числе два генератора весом 270 тонн каждый и 44 конструкции весом по 100 тонн.
Мурманским морским рыбным портом с начала года переработано 153 тысячи тонн рыбопродукции, что на 48 тысяч тонн больше, чем за аналогичный период прошлого года Мурманский морской рыбный порт в июле текущего года обработал 18 тысяч тонн рыбопродукции.

 

Грандиозные перевозки все выпуски

Быстрая навигация:

 

Грандиозные перевозки все выпуски
«РЖД» представят грандиозный проект по доставке грузов из Китая в США Российские железные дороги" скоро представят грандиозный транспортный проект по доставке грузов из Китая в США. Ключевую роль сыграет направление Петербург-Мурманск. ОАО "Российские железные дороги" в ближайшее время могут представить руководству страны новый проект по транспортировке контейнеров из Китая и Юго-Восточной Азии через Мурманск в направлении восточного побережья Соединенных Штатов Америки. Этот проект весьма интересен тем, что предлагает отказаться от традиционной доставки контейнеров морем и сократить за счет этого сроки транспортировки грузов почти в два раза, сообщает RBC daily. Грузы пойдут с Транссибирской магистрали на железнодорожную ветку Петербург - Мурманск. Объем перевозок по этому маршруту запланирован в районе 4 млн. TEU (эквивалент двадцатифутового контейнера). Для реализации проекта необходимо решить множество проблем. В частности, до сих пор не закончена электрификация железной дороги на Мурманск. Только после того, как это будет сделано, ветку можно объединить с Транссибирской магистралью и начать перевозку контейнеров, в том числе, и из Китая. Также предстоит решить проблему развития Мурманского порта, который не может принимать крупнотоннажные суда, и где пока нет контейнерного терминала. Сейчас загружено 90% мощностей портового комплекса. Намерения РЖД понять легко - привлечение грузов на короткий путь сулит немалые выгоды. "Этот грузопоток сейчас идет физически более длинным путем: через Тихий океан, Панамский канал на Нью-Йорк или через Лос-Анджелес по железной дороге на восток", - сказал RBC daily директор проектов информационно-аналитического агентства SeaNews Алексей Безбородов. Как заявлял ранее руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Минтранса РФ Александр Давыденко, сейчас контейнеры из Юго-Восточной Азии в Америку проходят 20 тыс. миль по морю - транзит же через Мурманск сокращает время пути вдвое. Источник: Деловой Петербург 
Грандиозные перевозки все выпуски
Грандиозные перевозки все выпуски
© 2010-2012 ВЭД-сервис