Новый top-5 большого порта...

Вопросы и ответы

Обзор новостей

Танкер Manas – дедвейт 10500, постройки 2008, флаг...

Обзор новостей

Ру» сообщили в министерстве сообщений...

Обзор новостей

А экспорт зерна вообще увеличился...

Новости

Трудные дороги к порту

В пятницу в Усть-Луге была торжественно запущена первая очередь многопрофильного перегрузочного комплекса...

Странный выбор

Порт "Выборгский" группы "Осло Марин" отремонтирует немецкий подрядчик. Работы...

«Транспорт России»: Большие проблемы малых рек

Малые реки России - без преувеличения огромный потенциал в реализации концепции обеспечения...

Статьи

Инкотермс 2000 - часть 10

Б.8. Доказательства поставки, транспортные документы или эквивалентные электронные сообщения Покупатель обязан принять доказательства поставки в соответствии со статьей А.8. А.9. Проверка - упаковка – маркировка Продавец обязан нести расходы, связанные с проверкой товара (например, проверкой качества, размеров, веса, количества), необходимой для поставки товара в соответствии со статьей А.4. Продавец обязан за свой счет оплатить расходы, связанные с упаковкой, необходимой для перевозки товара (за исключением случаев, когда в данной отрасли торговли принято обычно отправлять обусловленные контрактом товар без упаковки). Последнее осуществляется в той мере, в какой обстоятельства, относящиеся к транспортировке (например, способы перевозки, место назначения), были известны продавцу до заключения договора купли-продажи.

Новый top-5 большого порта...

Новый Top-5 Большого порта Санкт-Петербург Начало квартала на терминалах петербургского порта ознаменовалось борьбой за линии. О том, что раньше таких боев не велось, сказать нельзя, однако в период падения грузооборота, любой судозаход к конкуренту бередит душу гораздо сильнее, нежели в дни "бума".Согласно данным SeaNews, первый квартал 2009г. ознаменовался резким падением количества судозаходов. Кроме того, изменился состав триумвирата лидеров. Даже у контейнерных линий, сохранивших лидерство в порту, - MSC и Maersk, - проблемы налицо. У остальных в лучшем случае контейнерооборот сократился на четверть. Есть и такие, кто упал в два раза. Как известно, "по мере приближения к коммунизму классовая борьба усиливается". В данном случае можно констатировать, что по мере того как кризис будет нащупывать дно, будет усиливаться конкуренция между терминалами за линии. Вот только интересно, кто на какие льготы и преференции сможет предоставить. Рост в первом квартале 2009г. к аналогичному показателю прошлого года показали CMA CGM, APL и Sea Connect/RCL. С итогами работы контейнерных линий через Большой порт Санкт-Петербург в первом квартале 2009г.